Objavljen razpis za obnovo bohinjske železniške proge med Bledom in Nomenjem
Direkcija RS za infrastrukturo je danes objavila razpis za izbiro izvajalca del na odsekih bohinjske železniške proge med Bledom, Bohinjsko Belo in Nomenjem. Rok za oddajo ponudb je 23. junij. Obnova je del širšega načrta celovite nadgradnje regionalne proge Jesenice–Sežana, ki bo potekala po fazah.
V prvi fazi bo obnovljen 28 kilometrov dolg odsek Bohinjska Bistrica–Jesenice, kjer so predvidene posodobitve železniških postaj in postajališč, med drugim v Bohinjski Bistrici, Nomenju, Bohinjski Beli, Bled Jezeru, Podhomu, pri Vintgarju in v Kočni. Za izvedbo, načrtovano v letošnjem in prihodnjem letu, je zagotovljenih 96 milijonov evrov evropskih sredstev iz načrta za okrevanje in odpornost.
V nadaljevanju bo sledila nadgradnja postaje Vrtojba z novim tirnim lokom proti Sežani in prestavitvijo postajališča Šempeter pri Gorici, sledi pa še nadgradnja železniških postaj Most na Soči in Prvačina, načrtovana za leti 2027 in 2028. V obeh primerih bo šlo za celovite posodobitve tirov, peronov, postajnih objektov in prometne varnosti.
Člani konzorcija za bohinjsko progo, v katerem sodelujejo občine, razvojne agencije in turistične organizacije ob trasi, so na februarski skupščini izrazili zadovoljstvo z napovedanimi vlaganji. Po njihovih besedah bo nadgradnja bistveno izboljšala povezljivost gorenjske in primorske regije ter spodbudila trajnostni turizem. Na bohinjski progi beležijo nadpovprečno rast števila potnikov, še posebej pri prevozih koles, ki predstavljajo kar tri petine vseh takih prevozov v Sloveniji.
Bohinjska proga je pomemben del zgodovinske povezave Praga–Trst, zgrajene med letoma 1900 in 1906, in ima tudi danes pomembno vlogo v mednarodnem prometnem omrežju.
